12月19日下午李總理在曼谷會(huì)見泰國(guó)總理巴育，并見證簽署《中泰鐵路合作諒解備忘錄》和《中泰農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易合作諒解備忘錄》。根據(jù)備忘錄，中泰將合作建設(shè)總長(zhǎng)867公里雙軌（復(fù)線）標(biāo)準(zhǔn)軌（軌距1.435米）鐵路，包括總長(zhǎng)734公里的廊開府-北標(biāo)府-羅勇府線以及總長(zhǎng)133公里的北標(biāo)府-曼谷線。工程總投資約3,500億泰銖（約合人民幣663億元）。
評(píng)論“大米換高鐵”時(shí)隔一年重啟，預(yù)計(jì)修建里程有增無(wú)減：2013年10月李總理出訪泰國(guó)期間與英拉政府簽訂《中泰政府關(guān)于泰國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展與泰國(guó)農(nóng)產(chǎn)品交換的政府間合作項(xiàng)目的諒解備忘錄》，被形象形容為“大米換高鐵”計(jì)劃，但因英拉政府下臺(tái)而擱臵；此次鐵路領(lǐng)域合作時(shí)隔一年后重啟，且預(yù)計(jì)修建里程從300公里增長(zhǎng)至867公里，是中泰鐵路合作的再次推進(jìn)。
全部使用中國(guó)技術(shù)，泰國(guó)基建市場(chǎng)有待開拓：根據(jù)備忘錄，中泰合建鐵路將全部使用中國(guó)的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和裝備，線路將于2015年開工，2022年前竣工，年均投資約95億元?？紤]到泰國(guó)《2015~2022年陸路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》預(yù)計(jì)未來(lái)十年投入8,660億泰銖（合1,640億人民幣），年均投資164億人民幣，約為我國(guó)年均鐵路基建投資的2.5%，泰國(guó)市場(chǎng)仍有待開拓。特別地，泰國(guó)鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速160~180km/h，且有提速可能，未來(lái)中國(guó)高鐵出口泰國(guó)可期。
泰國(guó)鐵路建設(shè)或?yàn)榉簛嗚F路之開篇：廊開-羅勇一線鐵路延伸至泰國(guó)東北邊境，未來(lái)有望與規(guī)劃中的中（國(guó)）老（撾）鐵路接軌，使中國(guó)獲得出海捷徑，同時(shí)促進(jìn)沿線國(guó)家商貿(mào)旅游發(fā)展，打開東南亞區(qū)域互聯(lián)互通格局。中鐵建、鐵三院等三家企業(yè)預(yù)計(jì)將獲得吉隆坡至新加坡高鐵建設(shè)合同，泛亞鐵路建設(shè)正獲得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
從更宏觀的角度出發(fā)，這是我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的重要進(jìn)展：
中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將“一帶一路”列為重點(diǎn)戰(zhàn)略，未來(lái)仍將堅(jiān)定不移推進(jìn)，我們對(duì)中俄高鐵合作及中方中標(biāo)吉隆坡-新加坡高鐵、倫敦HS2高鐵乃至再次中標(biāo)墨西哥高鐵有較強(qiáng)信心。
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